朱晓庆
时间： 2023-09-08 来源：
姓名：朱晓庆
职称：特聘副教授、硕导
职务：无
院系：能源动力与机械工程学院
研究方向：电池储能系统（包括：新能源汽车动力电池、电化学储能系统）热失控机理与安全管理、电池储能系统热管理、锂离子电池失效/退化机制
联系方式：
邮箱：zhuxiaoqing@ncepu.edu.cn; qdzxq11@163.com
地址：主楼F0613
个人简介及主要荣誉称号：
山东平度人，2021年获北京理工大学机械工程专业工学博士学位；2021.04-2023.07在北京理工大学电动车辆国家工程研究中心从事博士后研究工作，师从电动车辆领域专家孙逢春院士；2023年至今被聘为华北电力大学特聘副教授。2018.10-2019.11得到国家留学基金委资助，到橡树岭国家实验室（Oak Ridge National Laboratory）/田纳西大学（University of Tennessee, Knoxville）进行博士联合培养。
自攻读博士学位以来，紧密围绕新能源汽车国家战略布局，以锂离子动力电池安全应用为主线开展课题研究和技术攻关。目前，以第一/通讯作者发表SCI检索论文12篇，包括Journal of Power Sources、Journal of Energy Chemistry、Applied Thermal Engineering和Energy等中科院1区Top期刊；以第一作者发表中文EI检索论文2篇，分别发表在《机械工程学报》和《汽车工程》上，其中发表在《机械工程学报》的论文“锂离子动力电池热失控与安全管理研究综述”获2022年中国机械工程学会“优秀论文”奖。
主持纵向科研项目4项，总经费超240万元。担任J. Hazard. Mater.、Appl. Therm. Eng.、J. Energy Chem.、J. Power Sources、Energy、J. Energy Storage、Int. J. Energy Res.和J. Loss Prev. Process Ind.等多个国际期刊的审稿人。2008年获感动中国特别奖，2019年获国家奖学金、地球卫士奖，2021年入选人社部“博士后创新人才支持计划”（博新计划）。
个人学术主页：ResearchGate：https://www.researchgate.net/profile/Xiaoqing-Zhu-7
Google Scholar：https://scholar.google.com/citations?user=WgQb8dwAAAAJ&hl=zh-CN
诚挚欢迎有热管理、电化学、控制科学、大数据、机-电-热耦合建模仿真等相关背景的同学加入！
教学与人才培养情况：
讲授本科生课程《储能电站系统》，招收储能科学与工程、动力工程及工程热物理方向硕士。
主要科研项目情况：
[1] 博士后科学基金特别资助（“博新计划”），BX2021036，2021.04至2023.06，63万元，结题，主持；
[2] 博士后科学基金面上项目，2022M710383，2022.06至2023.07，8万元，结题，主持；
[3] 国家重点研发计划，基于产品设计与运维协同的动力电池工业软件研发，2022YFB3305403，2022.11至2025.10，名下经费150万元，在研，子课题主持；
[4] 华北电力大学中央高校基本科研业务费专项资金（面上项目），2024MS017，2024.01至2025.12，20万元，在研，主持；
[5] 国家自然科学基金委员会，联合基金项目，车云融合的新能源汽车动力电池安全管控研究，U21A20170，2022.01至2025.12，260万元，在研，参与；
[6] 国家自然科学基金委员会，面上项目，大数据驱动的新能源汽车动力电池热失控预测预警方法研究，52072040，2021.01至 2024.12，58万元，在研，参与。
代表性论著：
[1] Zhu X*, Sun Z#, Wang Z, et al. Thermal runaway in commercial lithium-ion cells under overheating condition and the safety assessment method: Effects of SoCs, cathode materials and packaging forms[J]. Journal of Energy Storage, 2023, 68: 107768.
[2] Zhu X, Wang Z, Wang Y, et al. Overcharge investigation of large format lithium-ion pouch cells with Li(Ni0.6Co0.2Mn0.2)O2 cathode for electric vehicles: Thermal runaway features and safety management method[J]. Energy, 2019, 169: 868-880.
[3] Zhu X, Wang H, Wang X, et al. Internal short circuit and failure mechanisms of lithium-ion pouch cells under mechanical indentation abuse conditions: An experimental study[J]. Journal of Power Sources, 2020, 455: 227939.
[4] Zhu X, Wang Z, Wang C, et al. Overcharge Investigation of Large Format Lithium-Ion Pouch Cells with Li(Ni0.6Co0.2Mn0.2)O2 Cathode for Electric Vehicles: Degradation and Failure Mechanisms[J]. Journal of The Electrochemical Society, 2018, 165(16): A3613-A3629.
[5] Zhu X, Wang H, Allu S, et al. Investigation on capacity loss mechanisms of lithium-ion pouch cells under mechanical indentation conditions[J]. Journal of Power Sources, 2020: 228314.
[6] Wang Z, Yuan J, Zhu X*, et al. Overcharge-to-thermal-runaway behavior and safety assessment of commercial lithium-ion cells with different cathode materials: A comparison study[J]. Journal of Energy Chemistry, 2021, 55: 484-498.
[7] Shan T, Zhu X*, Wang Z, et al. Investigation on the explosion dynamics of large-format lithium-ion pouch cells[J]. Applied Thermal Engineering, 2023, 227: 120426.
[8] Shan T, Wang Z, Zhu X*, et al. Explosion behavior investigation and safety assessment of large-format lithium-ion pouch cells[J]. Journal of Energy Chemistry, 2022, 72: 241-257.
[9] Zhou Y, Zhu X*, Wang Z, et al. Safety assessment of thermal runaway behavior of lithium-ion cells with actual installed state[J]. Applied Thermal Engineering, 2023, 229: 120617.
[10]朱晓庆, 王震坡, WANG Hsin, 王聪. 锂离子动力电池热失控与安全管理研究综述 [J]. 机械工程学报, 2020, 56(14): 91-118.